Brückeninstandsetzung

Umfangreiche Instandsetzungsarbeiten an der im 2. Weltkrieg zerstörten Eisenbahnbrücke über die Elbe. Die ca. 500 m lange Stahlbrücke steht auf 16 Brückenpfeilern aus Natursteinmauerwerk, welche während der Bauarbeiten abschnittsweise instandgesetzt werden. Der vorhandene Stahlüberbau wird feldweise angehoben und die Brückenlager werden instandgesetzt. Eine Begehbarmachung der Brücke wird durch die Herstellung eines Skywalks realisiert. Die Arbeiten erfolgen in ARGE mit Firma NÜTHEN RESTAURIERUNGEN GMBH + CO. KG aus Erfurt.

Erneuerbare Energien

Der erste Bauabschnitt der bei Fertigstellung der größten Biogasanlage Europas umfasst die Bauleistungen:

• Herstellung von runden Sohlplatten mit jeweils 26,40 m Durchmesser aus Stahlbeton für 22 Edelstahlrundbehälter.
• Bau von 2 Substrathallen in Massivbauweise mit einer Länge von jeweils 100 m und einer Breite von 30 m und deren Unterkellerung mit einer Kellertiefe von 4,50 m.
• Herstellung diverser Pumpenhäuser und Rohbauten für die Anlagentechnik.

Insgesamt werden ca. 13.000 m³ Beton und 1.500 t Stahl verbaut.

Gewerbebauten

Gebaut wird eine Einfeld-Stahlkonstruktion mit den Grundabmessungen von ca. 26,0 x 2,0m. Der Stegbelag besteht aus 5cm starken Kunststoffbohlen, die auf längsverlegten Kunststoffbohlen mit der Stahlkonstruktion verschraubt sind. Ein Edelstahlgeländer im flachen Beckenrandbereich dient als Absturzsicherung. Die Gründung des Steges erfolgt an der Südostseite mit einer frostsicheren Flachgründung im Spundwandkasten. Auf der Nordwestseite hingegen erfolgt eine Tiefgründung aus Verpresspfählen, welche in den lockeren Boden bis zu einer Tiefe von 6,5m eingebracht werden.

Gewerbebauten

Neubau einer Stahlbauhalle, die als Lackierhalle mit zusätzlicher Lager- und Waschhalle in Stahlbauweise auf Stahlbetonfundamenten bzw. Stahlbetongründungen mit 3 Wartungsgruben und Lüftungskanälen errichtet wird.

Brückenbau

Abbruch des vorhandenen Straßenbauwerks unter Einhaltung der Vermeidung umweltrelevanter Störungen und getrennte Entsorgung des unterschiedlichen Abbruchmaterials. Das als Tragkonstruktion vorgesehene Wellstahlrohr wird über Streifenfundamente flach gegründet. Der Durchlass wird aus einem Wellstahlrohr Profil MP 200 plus BP7 hergestellt. Beidseitig der Linau wird jeweils eine Otterberme über die Wassermittellinie angeordnet. Auf beiden Seiten des Wellstahlrohres werden Ein- und Auslaufbereiche gebildet. Im Zuge des Ersatzneubaus wird ein Geh- und Radweg berücksichtigt. Ein beiderseitiges Holmgeländer dient der Absturzsicherung. Die Fahrbahn wird asphaltiert ausgeführt.

Gewerbebauten

Im 1. BA erfolgt der Bau eines Rückhaltebeckens für Löschwasser aus flüssigkeitsdichtem Stahlbeton. Der 2. BA beinhaltet den Bau des Tanklagers mit vier Tanks, die in einem flüssigkeitsdichtem Stahlbetonauffangbecken, aufgestellt werden. Der Bau der Rohrbrücke im 3. BA dient der Verbindung zwischen Altproduktion, dem neuen Tanklager und der Ver- und Entladetasse. Sie besteht aus einer Stahlkonstruktion, die auf Stahlbetonfundamenten gegründet werden. Im 4. BA wird eine Stahlbetonlagerfläche für IBC-Behälter gebaut. Der 5. BA beinhaltet den Bau der TKW- Ver- und Entladefläche. Alle hergestellten Stahlbetonteile- und Flächen entsprechen den Anforderungen der AwSV.

Bauwerksinstandsetzung

Die Instandsetzungsarbeiten des Absperrbauwerkes umfassen Leistungen wie:

• das Absenken des Lopausees
• die Reinigung des Bauwerks für die Betoninstandsetzung
• die Instandsetzung des Betons an Wänden, Decken und Sohlen durch Applikation von 220 m² OS-C Beschichtung und 60 m² Spritzmörtel
• das Verdämmen ca. 60 m Drainage
• der Einbau einer Heberleitung zur Überleitung des Abflusses der Lopau
• die Unterstützung der Montage des Grundschützes, die Herstellung des Zweitbetons für das neue Grundschütz
• den Rückbau der Heberleitung und Wiedereinstau des Lopausees

Brückenbau

Das Bauvorhaben umfasst nachfolgende Leistungen:

• Abbruch und Erneuerung der Kappen
• Betoninstandsetzung der gesamten Brücke und des Durchlasses (innen)
• Herstellung einer neuen Abdichtung Überbau, inkl. neuer Schutz- und Deckschicht
• Herstellung und Verfüllung von Baugruben an den Überbauenden
• Bauwerksgeländer und Geländer am Durchlassbauwerk erneuern bzw. instandsetzen
• Herstellung neuer Schutzeinrichtungen (Brücke)
• Herstellung des Straßenoberbaus, gemäß Zeichnungen
• Erneuerung des Korrosionsschutzes an den Rollenlagern und der Geländer am Durchlassbauwerk
• Rückbau und Wiederherstellung sämtlicher Pflaster an beiden Bauwerken
• Herstellung von Böschungstreppen (Aufstiegshilfen) an der Brücke
• Straßenabläufe erneuern

Gewerbebauten

Geplant ist die Errichtung einer 3. Hallenstraße aus Betonverbundpflaster in Schottertragschicht, für die Aufstellung einer Konservierungs- und Strahlanlage in der bereits vorhandenen Produktionshalle. In diesem Bereich sind Abbrucharbeiten und Rückbau eines vorhandenen Bauwerks Voraussetzung. Gebaut wird ein Stahlbetonfundament mit einer Fundamentgrube die pfahlgegründet ist, um die hohen Lasten abzufangen. Anschließend erfolgt die Herstellung der Kabelkanäle und Betonage der weiteren Hallenböden.

Erweiterungsbauten

Nach Erdarbeiten und Geländevorbereitung, Rohbau eines zweigeschossigen Anbaus mit einem Gang als Erweiterung des Ostflures vom Bestandsgebäude. Der Anbau entsteht in Massivbauweise mit tragenden Wänden aus Mauerwerk und Stahlbeton.

Brückenbau

Das vorhandene Brückenbauwerk wird abgebrochen und durch einen neuen 3-feldrigen Brückenüberbau in Spannbetonfertigteilbauweise ersetzt, der auf flach gegründeten neuen Brückenwiderlagern und neu gerammten Mittelpfeilern aufgelagert wird.