Gewerbebauten

Im 1. BA erfolgt der Bau eines Rückhaltebeckens für Löschwasser aus flüssigkeitsdichtem Stahlbeton. Der 2. BA beinhaltet den Bau des Tanklagers mit vier Tanks, die in einem flüssigkeitsdichtem Stahlbetonauffangbecken, aufgestellt werden. Der Bau der Rohrbrücke im 3. BA dient der Verbindung zwischen Altproduktion, dem neuen Tanklager und der Ver- und Entladetasse. Sie besteht aus einer Stahlkonstruktion, die auf Stahlbetonfundamenten gegründet werden. Im 4. BA wird eine Stahlbetonlagerfläche für IBC-Behälter gebaut. Der 5. BA beinhaltet den Bau der TKW- Ver- und Entladefläche. Alle hergestellten Stahlbetonteile- und Flächen entsprechen den Anforderungen der AwSV.

Brückenbau

Das Bauvorhaben umfasst nachfolgende Leistungen:

• Abbruch und Erneuerung der Kappen
• Betoninstandsetzung der gesamten Brücke und des Durchlasses (innen)
• Herstellung einer neuen Abdichtung Überbau, inkl. neuer Schutz- und Deckschicht
• Herstellung und Verfüllung von Baugruben an den Überbauenden
• Bauwerksgeländer und Geländer am Durchlassbauwerk erneuern bzw. instandsetzen
• Herstellung neuer Schutzeinrichtungen (Brücke)
• Herstellung des Straßenoberbaus, gemäß Zeichnungen
• Erneuerung des Korrosionsschutzes an den Rollenlagern und der Geländer am Durchlassbauwerk
• Rückbau und Wiederherstellung sämtlicher Pflaster an beiden Bauwerken
• Herstellung von Böschungstreppen (Aufstiegshilfen) an der Brücke
• Straßenabläufe erneuern

Brückeninstandsetzung

Umfangreiche Instandsetzungsarbeiten an der im 2. Weltkrieg zerstörten Eisenbahnbrücke über die Elbe. Die ca. 500 m lange Stahlbrücke steht auf 16 Brückenpfeilern aus Natursteinmauerwerk, welche während der Bauarbeiten abschnittsweise instandgesetzt werden. Der vorhandene Stahlüberbau wird feldweise angehoben und die Brückenlager werden instandgesetzt. Eine Begehbarmachung der Brücke wird durch die Herstellung eines Skywalks realisiert. Die Arbeiten erfolgen in ARGE mit Firma NÜTHEN RESTAURIERUNGEN GMBH + CO. KG aus Erfurt.

Gewerbebauten

Geplant ist die Errichtung einer 3. Hallenstraße aus Betonverbundpflaster in Schottertragschicht, für die Aufstellung einer Konservierungs- und Strahlanlage in der bereits vorhandenen Produktionshalle. In diesem Bereich sind Abbrucharbeiten und Rückbau eines vorhandenen Bauwerks Voraussetzung. Gebaut wird ein Stahlbetonfundament mit einer Fundamentgrube die pfahlgegründet ist, um die hohen Lasten abzufangen. Anschließend erfolgt die Herstellung der Kabelkanäle und Betonage der weiteren Hallenböden.

Erneuerbare Energien

Der erste Bauabschnitt der bei Fertigstellung der größten Biogasanlage Europas umfasst die Bauleistungen:

• Herstellung von runden Sohlplatten mit jeweils 26,40 m Durchmesser aus Stahlbeton für 22 Edelstahlrundbehälter.
• Bau von 2 Substrathallen in Massivbauweise mit einer Länge von jeweils 100 m und einer Breite von 30 m und deren Unterkellerung mit einer Kellertiefe von 4,50 m.
• Herstellung diverser Pumpenhäuser und Rohbauten für die Anlagentechnik.

Insgesamt werden ca. 13.000 m³ Beton und 1.500 t Stahl verbaut.

Erweiterungsbauten

Nach Erdarbeiten und Geländevorbereitung, Rohbau eines zweigeschossigen Anbaus mit einem Gang als Erweiterung des Ostflures vom Bestandsgebäude. Der Anbau entsteht in Massivbauweise mit tragenden Wänden aus Mauerwerk und Stahlbeton.

Industriebau & Gewerbebau

Die vorhandene Teichkläranlage wird durch ein technisches Klärbecken mit integrierter Nachklärung in Stahlbetonweise erweitert. Weiterhin entsteht ein neues Betriebsgebäude für technische Einrichtungen sowie die Schalt- und Steueranlage.

Brückenbau

Das vorhandene Brückenbauwerk wird abgebrochen und durch einen neuen 3-feldrigen Brückenüberbau in Spannbetonfertigteilbauweise ersetzt, der auf flach gegründeten neuen Brückenwiderlagern und neu gerammten Mittelpfeilern aufgelagert wird.

Brückeninstandsetzung

Instandsetzung von 6 Brückenbauwerken und 3 Lärmschutzwänden im Zuge der Grunderneuerung der A 39

Bauwerkssanierung

Die Schleusenanlage, mit einer Nutzlänge von 220 m und einer Breite von 12,5 m, hat einen nicht mehr tragfähigen Planiebereich, der nach vorheriger Abtragung der Asphalt- und Betonschicht, Instand gesetzt wird. Gleichzeitig wird der Kantenschutz, nach Abbruch des alten, erneuert und ein Teil der Betriebsfläche gepflastert. Aufgrund des aktuellen Zustands der Kammerwand ist ein möglichst schonender, schrittweiser Rückbau erforderlich.

Produktionsstätten

Die Uelzena-Gruppe erweitert die bestehende Sprühtrocknungstechnik am Standort Uelzen um eine hochmoderne Sprühtrocknungsanlage. Die neue Anlage wird als separater Gebäudetrakt neben dem 2019 fertiggestelltem Hochregallager errichtet. Das Gebäude wird als Stahlbetonkonstruktion in Ortbetonbauweise errichtet. Es hat eine Länge von ca. 87,0 m und eine Breite von ca. 27,0 m. Im mittleren Gebäudeteil wird die Gebäudehöhe ca. 32,00 m betragen. Das Gebäude wird im Turmbereich 5 und in den angrenzenden Naß- und Trockenbereichen 2 Vollgeschosse mit einer Höhe von bis zu 7,50 m aufweisen. Die zwei Treppenhäuser werden vorab in Kletterschalung erstellt und später im Nachgang die Geschoßdecken mit Rückbiegeanschlüssen angeschlossen. Zusätzlich wird im Norden eine Verbindungsbrücke direkt zum Hochregallager entstehen.