Wasserbau

Das Flutungsbauwerk wird als Wellstahlbauwerk mit einer Stirnwand und schrägen Flügelwänden aus Stahlbeton errichtet. Die Stirnwand erhält eine Holz-Verschlusstafel mit Spindelantrieb. Im Zuge der Baumaßnahme werden umfangreiche Erd- und Wasserhaltungsmaßnahmen sowie der Abbruch des vorhandenen Schöpfwerkes ausgeführt.

Brückeninstandsetzung

Mängelbehebung am Bauwerk durch Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen:

• Einbau von Elastomerlagern in der Mitte der Endquerträger bei beiden Widerlagern
• Herstellen der Unterstützung der Randlängsträger an den Mittelstützen als räumliches Fachwerk aus Walzprofilen auf einem neu zu errichtenden Betonsockel
• Instandsetzung der vorhandenen FÜK
• Instandsetzung des Anprallschadens am Überbau

Bauwerksinstandsetzung

Projekt Sparkasse Südholstein 3.BA - Betoninstandsetzung durch:

• Strahlarbeiten im Inneren der staubdichten Einhausung mit Trockenstrahlverfahren unter Einsatz einer Entstaubungsanlage
• Strahlarbeiten im Außenbereich mit Nassstrahlverfahren mit festem Strahlmittel oder HDW-Strahlen
• Stützenverstärkung in allen Geschossen mit in Ortbeton hergestellten, bewehrten Vorsatzschalen
• Umfangreiche Betoninstandsetzungsmaßnahmen mit Auftrag von Spritzbeton und OS-Systemen

Wasserbau

Für den Hochwasserschutz werden folgende Arbeiten ausgeführt:

• Herstellen von Betonwänden und Winkelstützwänden aus Ortbeton
• Einbauen von Winkelstützwänden aus Betonfertigteilen
• Einbringen von Spundwänden mittels Pressverfahren
• Herstellen eine teilstationären Hochwasserschutzes mittels Dammbalken
• Herstellen eines 2-flügligen Anschlagtores, eines Anschlag-/Stemmtores, eines Dammtafelelementes
• diverse Oberflächenentwässerungen

Weitere Informationen im Filmbeitrag vom NDR Fernsehen

Brückenbau

Nach Abbruch des alten Bauwerks folgen Gründungsarbeiten mittels Ortbetonbohrpfählen sowie Verbau- und Wasserhaltungsmaßnahmen, Beton- und Stahlbetonarbeiten und der Einbau von Betonfertigteilen für die Herstellung des Überbaus. Abdichtungs- und Brückenbelagarbeiten sowie die Anbindung an Straße und Radweg gehören neben Befestigungs-, Ufersicherungs- und Erdarbeiten zum Abschluss des Bauprojekts.

Brückenbau

Abbruch des alten Brückenbauwerks, einschließlich der oberwasserseitig vorhandenen Eisabweiser. Neubau einer einfeldrigen Brücke in Ortbetonbauweise über Erd-, Wasser-, Verkehrswegebau, Ramm-, Beton- und Stahlbetonarbeiten, sowie Metallbau. Alle Bauausführungsarbeiten erfolgen unter Beachtung ökologischer Vorgaben und eventuell auftretenden Hochwasserereignissen.

Wasserbau

Folgende Arbeiten werden ausgeführt:

• Erdbauarbeiten
• Spundwand stellen
• Herstellung von Rohrdurchführungen
• Herstellung Betonbalken auf den Spundwänden als Deichdurchfahrt
• Herstellung von Betonwänden als Deichschart zur Aufnahme des Dammbalkenverschlusssystems
• Einbau eines Dammbalkenverschlusssystems

Brückenbau

Abbruch- und Entsorgungsarbeiten der alten Brückenbauwerke unter Beachtung der wasserrechtlichen Belange. Die neuen Bauwerke werden an gleicher Stelle aus Stahlbeton und teileweise als Konstruktion mit Stahlbetonfertigteilen, wegen der kürzeren Bauzeit, gebaut. Das Bauwerk 29B wird als Einfeldbauwerk auf die vorhandenen Unterbauten hergestellt. Die Gründung des Bauwerkes 34D wird flach ausgeführt, ebenfalls als Einfeldbauwerk. Es sind Stahlbeton-Rahmenfertigteile vorgesehen. Es erfolgt eine straßenbauliche Herstellung der Fahrbahnanschlüsse mit bituminösem Belag.

Brückeninstandsetzung

Instandsetzungsarbeiten an 6 Brückenbauwerken im Zuge der Straßenbauarbeiten an der A39

Erneuerbare Energien

Der 1. und 2. Bauabschnitt der bei Fertigstellung der größten Biogasanlage Europas umfasst die Bauleistungen:

• Herstellung von runden Sohlplatten mit jeweils 26,40 m Durchmesser aus Stahlbeton für 22 Edelstahlrundbehälter.
• Bau von 2 Substrathallen in Massivbauweise mit einer Länge von jeweils 100 m und einer Breite von 30 m und deren Unterkellerung mit einer Kellertiefe von 4,50 m.
• Herstellung diverser Pumpenhäuser und Rohbauten für die Anlagentechnik.
• Herstellung einer Aufbereitungshalle

Insgesamt werden ca. 13.000 m³ Beton und 1.500 t Stahl verbaut.